Cobra inseguridad alto costo en vidas, competitividad y confianza para invertir: Coparmex

6.3% de las unidades económicas cancelaron rutas de distribución o venta de sus productos

El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), José Medina Mora Icaza, aseguró que la inseguridad cada vez nos está costando más como país, principalmente en la pérdida de vidas por la violencia, pero también es un duro golpe a la competitividad y confianza que generamos en el exterior para invertir.

Recordó que prueba de ello, lo ocurrido recientemente donde la inseguridad motivó que no se pudiera exportar aguacate de Michoacán a los Estados Unidos previo al Super Bowl cuando es uno de los momentos clave para la venta de este producto. De la misma forma, la inseguridad fue una de las principales causas para que el limón alcanzara precios inéditos.

“No podemos seguir por esa ruta, ni por la situación que atraviesan las empresas para transportar sus insumos o sus productos, el robo a transporte de carga y el impacto en las empresas, es uno de los aspectos de mayor preocupación, ya que el modus operandi de los grupos delictivos muestra un incremento en la violencia y en los secuestros hacia los operadores de tractocamiones y de semirremolques”, indicó.

El líder del sindicato patronal, precisó que las empresas se han visto obligadas a reforzar la disciplina de la operación en todos los puntos de la cadena logística y han adoptado nuevas medidas como sistemas de videovigilancia, control de accesos, blindaje automotriz, monitoreo satelital, así como cambio constante de rutas y horarios, o contratación de escoltas privadas para custodiar sus unidades.

Detalló que, según la Encuesta Nacional de Victimización de Empresas, publicada por INEGI, durante 2019, 136 mil unidades económicas o negocios reportaron haber instalado dispositivos de localización (GPS) como medidas de protección; ese mismo reporte advierte que entre otras medidas tuvieron que recurrir a cambio de cerraduras, colocar rejas, cambio de puertas, contrato de seguros, gastos que impactan sus costos y, por ende, su competitividad.

“Es importante mencionar que el 6.3% de las unidades económicas cancelaron rutas de distribución o venta de sus productos como afectación a consecuencia de un delito. Fueron las empresas de mediano nivel las más afectadas con un 10.2% de negocios afectados, seguido por las grandes y pequeñas con 8.6% y 7.9%, respectivamente”, dijo.

Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema de Seguridad Pública en el 2021, ocurrieron 8 mil 762 robos a transportistas en todo el país (carpetas de investigación), lo preocupante es que entre el primer y el segundo semestre de 2021 el robo aumentó 5%.

Las entidades con mayor cantidad de carpetas de investigación por robo a transportistas son, Estado de México con 4,697; Puebla con 1,120, y Michoacán con 1,073. Es importante mencionar que el 78.6% de las carpetas de investigación de 2021 se registraron en estas tres entidades.

Los estados con mayor crecimiento anual (Es decir, 2021 vs. 2020) son: Tabasco con 130%; Guanajuato con 112.5% y Oaxaca con 25.9%.

De los robos ocurridos al tercer trimestre de 2021, el 36% fue de alimentos y bebidas, 8% de electrónicos, 8% de material industrial y de construcción, 7% de alcohol, y misceláneos el 7%.

El 89% de los robos de carga fueron en tránsito, el 9% en un estacionamiento y solo el 1% dentro de las instalaciones de la empresa o en una parada de camiones.

“Preocupa que durante los primeros 30 meses de gobierno, con Felipe Calderón hubo 18,456 carpetas de investigación por robo a transportista; con Enrique Peña Nieto 10,840; y actualmente 25,844. Además del robo, los negocios y empresas de todos los tamaños enfrentan el impacto negativo del costo de la toma de casetas, carreteras, el bloqueo de vías férreas y puertos; estos hechos también afectan la competitividad” indicó.

Medina Mora Icaza, añadió que en Michoacán durante 2021 tuvo lugar un bloqueo a las vías férreas de 91 días por parte de maestros, dejando una pérdida económica de 30 millones de dólares, sólo para la empresa de transporte ferroviario; pero se estima que las pérdidas totales fueron superiores a los 4,658 millones de pesos poniendo en riesgo con ello a las pequeñas y medianas empresas.

Por ello, el presidente de la Coparmex, propuso optar por un modelo de colaboración y reacción inmediata para combatir el robo al autotransporte de carga con base en 5 propuestas: Planeación, reacción, prevención, coordinación e información con la consolidación de un sistema de información y estadística que permita estructurar mapas de calor, identificar rutas de riesgo, alertar de la movilización de grupos sociales o delincuenciales que busquen bloquear vías de comunicación.

Añadió que, en México tenemos leyes, incluso como las recientes reformas para sancionar hasta con 7 años de cárcel el bloqueo y la toma de casetas; pero lo que aún es una debilidad es lograr que la ley se cumpla y se castigue a quienes cometen un ilícito. Tenemos importantes áreas de oportunidad para prevenir, reaccionar y sancionar para recuperar la paz.