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El AICM cumple 70 años con infraestructura deteriorada: Velázquez

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El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) cumplirá 70 años y su condición refleja, “aparte de su edad, el deterioro en su infraestructura, principalmente en la Terminal 1, en gran parte producto de la falta de inversión del año 2014 al 2018 por su proyectado cierra ante el nuevo aeropuerto de Texcoco”.

Lo anterior fue señalado por Carlos Velázquez Tiscareño, director del AICM, durante su intervención en la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador; situación por la que el Gobierno ha asignado recursos vía presupuesto para el mantenimiento y rehabilitación tanto de edificios, terminales, como en zona de operaciones aéreas por 5 mil 914 millones de pesos que, sumados a los mil 300 millones de pesos de recursos propios del aeropuerto, hacen un total de 7 mil 227 millones de pesos.

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“En las obras de los años 2019 a 2021, ya terminadas, se llevaron a cabo mantenimiento de pistas, mantenimiento de calles de rodaje, de plataformas, de ampliación de edificio Terminal número 2 Dedo L y de núcleos sanitarios… Obra de 2022 a 2023, la pista 5 izquierda/23 derecha con un avance del 52 por ciento, así como la modernización de las subestaciones eléctricas, la cual está concluida al 100 por ciento.”

El directivo reportó que la construcción de la subestación eléctrica del cárcamo número 5, al 62 por ciento, así como la plataforma de emergencia está por iniciar, y que entre los principales proyectos en proceso está la recimentación de la Terminal 2, la cual ya se firmó el convenio con el Gobierno de la Ciudad de México que está a cargo de esta obra, así como mantenimiento durante todo 2023 en la calle del rodaje bravo, tratando de afectar lo menos posible a las operaciones aéreas, y la rehabilitación de las pistas, una que se concluye en este año, y en 2023 se continúa con la otra pista.

También, y a fin de brindar mayor seguridad, dijo el funcionario, “a partir de febrero pasado se comisionaron a mil 500 elementos de la Secretaría de Marina para fortalecer la seguridad y dar un combate frontal a la delincuencia organizada… principalmente con una problemática crítica permanente en la zona de migración”, posteriormente la única institución que operará en esa área será la Secretaría de Marina y asimismo en la aduana.

A la Secretaría de Marina todas las facultades y todas las responsabilidades en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Sobre los locales comerciales “estamos en una conciliación constante por medio de convenios de pago con los particulares para recuperar adeudos y espacios perdidos, unos por impago y otros por pandemia, mediante determinantes medidas de carácter jurídico administrativas a fin de normalizar las relaciones contractuales. Establecimos un límite para el pago de estos adeudos a fines de este año y estamos recuperando ya 140 millones de pesos.”

Hemos logrado la reducción de los tiempos y quejas por demora en trámites migratorios, aduanales y de entrega de equipaje, los resultados están a la vista y las quejas son mínimas… Por primera vez el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está en un proceso de certificación ante la Agencia Federal de Aviación Civil”, afirmó Velázquez.

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